Lo scanner laser 2D Z+F PROFILER® 9020 è un dispositivo estremamente efficiente per applicazioni di mappatura mobile.
Rispetto ai modelli precedenti, ha una piastra di riferimento interna, un consumo di energia molto basso, un tempo di avvio molto veloce e una riduzione di oltre il 50% di peso e dimensioni.
Con lo Z+F PROFILER® 9020 e la sua nuova tecnologia laser molto potente, oltre che ai suoi algoritmi, avrai misurazioni estremamente accurate su rotaie, strade, segnali stradali e altri sistemi di controllo del traffico come i semafori.
Lo Z+F PROFILER® 9020 può essere integrato in differenti MMS.
Dispone di diverse porte che consentono una comunicazione rapida e priva di interferenze tra i suoi componenti, il ricevitore e l’operatore PC.
I vantaggi di scegliere Z+F PROFILER® 9020
Lo Z + F PROFILER® 9020 ha una velocità di rotazione di 267 Hz o 16.020 rpm max. e misura oltre 1 milione di punti / sec.
Con una portata massima di 182 m lo scanner è adatto a quasi tutte le applicazioni di mappatura mobile.
Lo Z + F PROFILER® 9020 raggiunge una precisione di misurazione di 0,2 mm nel raggio d’azione tra 1 m e 25 m.
Lo Z + F PROFILER® 9020 è fino al 50% più piccolo e leggero del suo predecessore, il 9012.
2D Laser scanner Z+F PROFILER® 9020
Mobile mapping software Z+F PROFILER® 9020
Sincronizzazione, calibrazione e trasformazione sono le principali operazioni eseguite dal software Z+F SynCaT®.
Calibrazione: eseguirà l’elaborazione dei parametri di calibrazione dovuti a diverse integrazioni del sistema (traslazione, compensazione rotatoria tra i sistemi di coordinate dell’unità di navigazione (traiettoria) e lo scanner laser Z+F PROFILER®).
Synchronization: il Z+F SynCaT® permette la sincronizzazione dei dati dello scanner laser Z+F PROFILER® con i dati della traiettoria e generare file di punti di nuvola 3D.
Trasformazione: rende possibile la trasformazione dei dati delle nuvole di punti 3D da diversi sistemi di coordinate locali e l’applicazione di diversi modelli di correzione dell’altezza locali/globali (file di correzione del geoide).
Correzione: stima dell’offset individuale in riferimento a punti di controllo a terra predefiniti (GCP).
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